現(xiàn)在普遍運(yùn)用的點(diǎn)焊機(jī)關(guān)鍵還是一相交流工頻的焊機(jī)，是一類容積非常大的用電裝備。主電力開關(guān)，晶閘管導(dǎo)通、關(guān)斷五十赫茲交流電，焊接的變壓器把電能變化成為低電壓，幾伏到數(shù)十幾伏；大電流，經(jīng)常使用的車子的車身焊接電流大概八千到一萬五 A；底盤和某些零部件需要的焊接的電流還要大。雖然要把焊機(jī)均衡裝在到三相電源上，但是設(shè)備工作的不確定性，沒有辦法確保三相電源平穩(wěn)用電；多臺焊機(jī)同時連上電把讓網(wǎng)壓大大的減少，功率因數(shù)減少，干擾焊接的好壞；晶閘管元件的非線性讓電源正弦波波形產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，產(chǎn)生電磁影響。此外，一相的交流電阻焊機(jī)特別是分體樣式的懸掛點(diǎn)焊機(jī)焊接時大概百分之九十以上的能量的損耗在焊接回路上面，能源的運(yùn)用率非常的低。所以，不論從節(jié)能或電網(wǎng)平衡角度，還是從焊接好壞及對材料的適用性方面來思考，單相交流工頻電阻焊電源都不是一種理想的電源。